挂靠车辆出事故要怎么赔偿

挂靠车辆出事故要怎么赔偿

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害的，属于机动车一方责任。当事人要求关联人和被关联人承担连带责任的，人民法院应予支持。原因如下：

第一，从受害人角度看，被挂靠人是法定的责任主体。

挂靠人是车辆的名义所有人，是道路运输经营许可证的主体。挂靠人只是挂靠人与挂靠人之间的内部关系。作为第三方，被害人没有办法知道这些，也不需要知道。要求挂靠人承担责任符合民法的外在主义原则。此外，根据我国的法律和司法解释，已经规定关联人和被关联人对关联经营的外部纠纷中第三人的损失承担连带责任。如《中华人民共和国建筑法》第66条规定，施工企业转让、出借资质证书或以其他方式允许他人以企业名义承接工程的，责令改正，没收违法所得，处以罚款，并可责令停业整顿，降低资质等级；情节严重的，吊销资质证书。施工企业和使用企业名称的单位或个人，对因承包工程不符合规定的质量标准造成的损失，承担连带责任。《最高人民法院关于审理旅游纠纷案件适用法律若干问题的规定》第十六条规定，旅游经营者允许他人以其名义从事旅游业务，给旅游者造成人身伤害和财产损失，旅游者要求旅游经营者及其关联人承担连带责任的，人民法院应予支持。

第二，被挂靠人可对挂靠车辆进行控制，获取运行利益。

机动车运输业务是一项高度危险的活动。根据《侵权责任法》及其理论，开启某种危险并从某种危险活动中获得利益的主体应承担相应的责任，而关联人只是从关联经营活动中获得利益，所获得的利益并不限于管理费或经济利益，如因接受关联活动而增加市场份额、增加影响力等。

第三，被挂靠人就其行为承担连带责任，符合共同侵权的理论。

中国对道路运输实行严格的市场准入制度，《道路运输条例》明确禁止出租道路运输经营许可证。对于挂靠人知道或者应该知道是违法的第三人是放任自流的。两种过错结合构成共同侵权，侵权人应当承担连带责任。 第四，如果挂靠人承担连带责任，有利于保护被害人的权利，减少违法行为。被锚定人不承担责任或者承担较小责任的，将纵容违反交通管理秩序和交通管理法规的锚定行为。有利于以私法手段实现公法目的，维护法制统一，注重对违法行为的制裁和对被害人权益的保护。