交通强制险7月执行3个月内不买要受罚

罚款为应付最低责任限额保险费的2倍

从今年7月1日起，我国机动车交通事故责任强制保险制度将正式实施。作为中国第一个通过立法强制执行的机动车保险，强制保险将涉及中国现有的1亿多辆机动车。

7月1日前最好买足三者险

有读者问，他刚买了车险。7月1日后需要购买强制保险吗？

记者带着疑问采访了几家保险公司。业内人士告诉记者，按照规定，如果商业三人险是在7月1日之前购买的，商业三人险的保险范围涵盖强制保险，7月1日之后就不用补了；如果车主之前没有购买或购买足够的商业保险，必须在7月1日后3个月内补齐，否则年检不合格。未按照规定投保的，“公安机关交通管理部门扣留机动车，并通知机动车所有人、管理人按照规定投保的，处以按照规定投保的最低责任限额应缴保险费一倍的罚款”。

此外，自7月1日以后，各保险公司将推出个性化的商业补充三人保险(行业术语为7月1日以后出售的商业三人保险)。国务院法制办和中国保监会也提醒消费者，在购买机动车交通事故强制保险后，仍可选择继续购买相关商业保险，以获得更充分的保障。

目前，深圳的保险公司在销售车险时仍遵循现行条款，90%以上的车主在购买车险时会购买第三方责任险。专业人士表示，虽然强制保险的保险限额尚未公布，但由于过去深圳大部分车主都购买了三险，今年购买车险的绝大多数车主不用担心补购。(深圳商报记者胡培霞卢博林)

费率比原商业三者险高

自2004年5月1日以来，道路交通事故赔偿的法律环境发生了很大变化。一是《道路交通安全法》第七十六条扩大了机动车交通事故责任强制保险的赔偿范围；二、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》提高了人身损害赔偿标准。

国务院法制办和中国保监会表示，这两个法律文件同时实施，增加了保险理赔成本。此外，《条例》规定，社会救助基金的主要来源是机动车交通事故责任强制保险保费收入的一定比例，这将导致机动车交通事故责任强制保险费率相对于原商业保险费率有所提高。

费率将“奖优罚劣”

机动车交通事故责任强制保险费率水平与交通违法行为挂钩，安全驾驶人可享受费率优惠，频繁作案者承担高额保费。提高经常导致事故的车辆的保险费也是国际惯例。

实行费率与违章挂钩的费率浮动机制，第一步是建立保险信息和道路交通违章信息共享机制。据报道，目前，中国保监会、公安部等相关部门已启动信息共享平台建设，北京、上海等地已实施试点。下一步，信息共享平台建设将逐步扩展到全国其他省市。

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受害人的人身和财产损失可以投保

目前的“商业三人保险”是以被保险人在道路交通事故中的事故责任为基础的。机动车交通事故责任强制保险实施后，无论被保险人是否对道路交通事故负有责任，保险公司都将按照《条例》的具体要求和机动车交通事故责任强制保险条款在责任限额内进行赔偿。保护范围

机动车交通事故责任强制保险实行全国统一的责任限额。责任限额分为身故伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额、道路交通事故中被保险人不承担责任的赔偿限额。前三个责任限额是被保险人在道路交通事故情况下对受害人死亡、伤残、医疗费用、财产损失等不同类型的赔偿项目设定的最高赔偿金额； 第四个责任限额是道路交通事故中被保险机动车完全没有责任时，为受害人的损失设定的最高赔偿金额。也就是说，无论交通事故的受害者是否有责任，都可以得到一定的经济补偿；但是，如果受害者对事故负有全部责任，他只会得到较低数额的保险赔偿。

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