法规审车时转速多少

发动机转速与车速关系，多少算正常

对于开车来说，低档高速和高档低速都是不好的习惯，所以车速、档位、转速之间应该有一个良好的配合。所以说发动机转速也是检验一台发动机是否良好的的参考之一。

首先来说一个公式，

功率=扭矩X发动机的转数，它们是成反比的，发动机转数越小，发动机的动力就很大，动力的性能就越好

，例如：120KM/H的情况来说发动机在2000的转数是没有问题的！不过国产汽车很多都会超过这个数值，大数在2000以上或者2500以上，只有豪车的一般在2000，所以总的来说，发动机的转数越低，汽车的动力就越好。

发动机转速与车速的关系

不同的车辆，在车速相同的情况下，其发动机的转速也不一样。车速跟发动机的转速是有关系的，但并不是正比关系，因为还和变速箱有关。变速箱就充当了我们日常见到的变速自行车后面的转盘一样的角色。在前轮转盘大小不变的情况下，后轮转盘越小，在链条带动下转的圈数越多，比如你脚踏一圈后轮转3圈，车速更快。

发动机的转速与车速并不是一一对应的，因为中间还有一个变速箱，准确的说是取决于变速箱的齿比。比如发动机相同转速的情况下，档位的不同其车速就不一样。只能说，车的速度快了发动机的转速一定快，但发动机的转速快，汽车的速度却不一定快。比如，当你在低档位时，大脚踩油门，车速也起不来，所以车速与发动机的转速并没有直接关系。

发动机转速多少才算合适呢？

一般起步后到1500转，就需要从一档换到二挡了，随后升档一般都在两千转以上。平时的正常行驶中任何档位下的转速尽量都不要低于2000，或者超过4000，在超出了这个范围时，我们就要及时进行相关的降、升档了。

因为一般的发动机在两千到四千转的时候能发挥其最大的优势，如果转速过低，就会让燃油燃烧不充分，从而导致积碳的产生，积碳的危害想必大家都了解。如果转速过高的话，气缸的磨损会增大，长时间如此会损坏发动机。

发动机转速多少是最理想状态？

1、冷启动时点发动机怠速转速低于800/min高于1200/min，就要注意了，这是发动机工况不良的表现。

2、汽车行驶当中尽量少让发动机工作在2000r/min以下，因为如果转速过低的话，则会感觉发动机动不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。

3、发动机工作在4000r/min转以上时，由于燃烧时间变短，油料燃烧不充分，油耗会大幅增加，如果使用五挡正常行驶的话，车速一般已能达到150km/h,已经到了较危险的车速。

4、发动机工作在2200~3500r/min是最经济的，也是发动机工况最好的，平时用车应尽将转速保持在这个范围内。

汽车行驶如果考虑经济性，-般以2500-3200转速行驶比较省油，加速时为了动力性，用低挡高转速，一般4500-5000转，超过5000多发动机不好，也耗油。

汽车发动机转速不能超过多少转如果达到了极限会怎么样

家用发动机看表走行了，一个红线，一个表底。汽油发动机高，一般六千，好车七八千的也有，柴油低，三四千就红线了。

偶尔到了也没事，长时间超过红线，寿命肯定有影响，不然要红线干啥。长时间超过极限，没啥，爆缸呗。

溜溜哥有一期相声可以看一下，就是一个发动机怎么一阶一阶的强化上千匹。细节记不清了，从改排气，到中冷，到散热，到点火提前角，到中缸强化，CNC中缸，强化连杆，曲轴万转平衡……

车这东西讲究的是平衡，家用车给的极限和红线，都是经过长时间测试得出来的，极限之下，都没问题，极限之上，哪都可能出问题。爆缸，高温划瓦，断曲轴，断连杆，断气门摇臂……我自己的车，最近迷上了弹射起步，第一根下机脚垫用了7年，今年一年干废了三根了。

怠速时转速多少才算是正常

在很多情况下，当车辆出现了一些小异常，但是由于我们对车不了解，所以并没有在意，这就会导致问题越来越严重。就好比如说发动机的怠速，那么怠速时发动机转速多少才算是正常？

目前，市面上分为涡轮和自吸的两种的发动机，因为发动机不同，怠速值也是不一样的，并且即使是同款发动机，调校不同也不会导致怠速值也会不同。但是不管是怎样的情况，正常的车辆，发动机没有异常的话其怠速值一般都是在1000转以下的，维持在600-900转之间。

但是，不同的环境下，车辆刚启动的时候，也会出现较高怠速值，比如说在天气寒冷，冷启动的情况下，因为发动机完美的运行状态是需要达到一定的温度的，所以在冷启动的时候，发动机在这段时间会以稍高的转速运行，这是因为发动机需要快速的达到了正常的工作温度，等达到温度后，怠速值就回到原来的正常值。如果一直没有降下来，那么发动机可能就有问题了。

同样的，不管是环境怎样，如果在启动车辆后一小段时间内，怠速值依然还是偏高的话，那也代表发动机有问题了，可能是进气管漏气、喷油嘴损坏等，此时千万不能轻视，要马上去维修店检查维修。如果怠速的时候，转速不稳定，出现忽高忽低的情况，那么很大可能就是积碳过多。当我们买二手车时也可以看下这个的车的怠速，就可大概了解一些。

发动机是一辆汽车心脏，如果发动机出现什么问题，等于整辆车都瘫痪了，同时发动机也是整辆车最贵的部件，如果不关心这些小细节，长期下来，发动机很有可能报废。所以对于一些细节，我们应该重视。