农村修路可以强拆房屋吗,农村建房占用公路

“农村禁止自建房”的消息在2019年就已经在网上流传。其实这是一个很大的误区。总结一下，这类新闻往往会从两个方面来论证。 **，土地确权完成后，很多地方的宅基地不再审批。 第二，农村现在是统一规划，不再允许农民自己建房。其实这都是错的。不知道是谁断章取义了。目前解决农民住房问题主要是和，农村的房子靠近公路会不会拆迁？

答案是肯定的。非法占用公路用地的，一般都是拆除被占用部分。这种房子不利于农民自身安全，也有碍公共安全。所以，如果自建房占用了高速公路的控制居住区，就是违法的，肯定要拆迁。而公路与房屋的法定距离是由国家相关法律法规规定的。

003010的相关规定

第三十四条县级以上地方人民政府应当以公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道，下同)外缘不少于一米确定公路用地。

003010的相关规定

第十一条。县级以上地方人民政府应当根据保障公路运营安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘向外的距离标准为：

国道不小于20米；

省道不少于15米；

县道不小于10米；

乡道不小于5米。

属于高速公路的，其公路用地外缘至公路建筑控制区外侧的距离不小于30m。道路弯道、立交、平交道口内侧的建筑控制区范围根据安全视距的要求确定。

第十四条。新建村镇、开发区、学校、货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能建在公路一侧：

国道、省道不小于50米；

县道和乡道不小于20米。

此外，目前全国部分省市制定了地方公路条例，对道路与房屋的距离也规定了更详细的标准，拆迁户可以关注。

2.铁路和住房

103010第27条第1款：

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路安全保护区的范围，从铁路路基边坡坡脚、路堑边坡或铁路桥梁(包括铁路和公路桥梁，下同)坡顶起，如下：

城市高铁10米，其他铁路8米；

郊区居民区高铁12米，其他铁路10米；

乡镇居民区高铁15m，其他铁路12m

其他地区高铁20米，其他铁路15米。

综上所述，在农村建设自建房之前，一定要经过合法的建设手续和相关部门的审批。不擅自建房。如果不了解这些法律规定，应该主动向相关单位了解具体情况，避免自己的利益受到损失，不仅浪费金钱，也浪费精力。