来源:投诉作者：隽攸然 时间：2022-01-12 12:34:35浏览98次
4月6日，
贵阳市公共资源交易中心发布贵阳市渔安安井片区路网工程新道路工程（设计）招标公告。
公告显示，
贵阳市渔安安井片区将投资117405.22万元建设多条道路，涉及林中路、东山路延伸段等。
据悉，
项目位于贵阳市渔安安井片区，总投资117405.22万元。建设内容为道路十六（K2+100-K3+340.845）：道路长1241米，宽20米（起点位于道路十六，终点位于绕城高速远期二环）；
道路十六连接线桥：起点接水东路，终点接道路十六，桥梁长111.7米，两端桥宽37.5米，跨中桥宽53.2米，桥梁结构形式为下承式外倾式拱桥，跨径为90米；
林中路（道路十七）：道路长691.11米，宽15米；
再生水厂配套道路：道路长1050.215米，宽22.5米；（起点接河东地块林中路，终点接在建道路十六起点）；
北京东路回转匝道桥：匝道全长328.7米，宽9米
（起终点均位于北京东路，为北京东路掉头匝道）
下穿绕城高速回转匝道：道路长467.409米，宽8米；（起终点均位于绕城高速（远期二环），为绕城高速（远期二环）掉头匝道）
道路五跨南明河桥：起点接水东路，终点接道路五，桥梁长172米，桥宽22米；
东山路延伸段：起点接现状未来方舟道路十二，道路由西向东分别跨越北京东路、水东路、南明河、滨河路后下穿绕城高速（远期二环路）终点接未来方舟河东地块林悦路起点，道路全长1120米，宽度20米，引桥段路基宽21米，终点段为远期预留上跨桥道路拓宽为46米。
此次招标内容为新道路工程（设计）招标，招标范围为完成本项目的方案设计、初步设计、施工图设计等全部设计内容、
从方案设计开始到工程交工验收完成为止的全部涉及服务工作。工期为60日历天。
据了解，贵阳市云岩区渔安安井片区内有中天未来方舟、保利温泉新城等大型楼盘，人口聚集，居住氛围浓厚。道路建成后，将进一步完善区域内的道路路网，便利人们的出行。
2019年8月4日
G3C’sCITYROOM
于贵阳东山电视塔正式开业！
邀拍云摄影
作为此次活动的图片直播服务商全程图片直播了本次盛会。
发布会当天的
雨有多大
G3C团队和受邀嘉宾们的热情就
有多热烈
这场雨下得突然
撤掉了桌椅，一并在雨中
共同见证了风雨兼程后的雨过天晴！
贵州吉源实业发展有限公司董事长、贵州汽摩协会副主席、贵州吉源汽车运动俱乐部
魏红杰
先生:
G3C让我看到了咱们新时代年轻的一代，在实现自己梦想和抱负的过程中，思己及人能够以更加严谨、谦逊的态度择业和创业。从我涉入赛车行业至今，已经是二十个年头，亲身经历了国内赛车乃至整个汽车市场跨越式发展的过程。少年强则中国强，同样，少年强则贵州强。受客观因素制约，贵州发展相对滞后。但如今的贵州，已经处在飞速发展的历史性阶段，刘伯温曾预言：“五百年后看，云贵胜江南”。在G3C这群年轻人身上，我们看到了贵州汽车市场的希望，看到了贵州年轻一代如何践行“知行合一”的果敢和冲劲，不屈和顽强。
G3C创始人
毛大力
先生：
“破山中贼易，破心中贼难”。在G3C成长的过程中，有过擦肩而过的遗憾，也有过欲舍欲离的挣扎和徘徊。整整三年的时间里，G3C也在不断进行自我挑战，丰富和完善团队内部结构，不断对市场形式进行研判，不断寻找更加符合市场、符合区域受众需求的商业模式和组织形式。
G3C’sCITYJerry.龍餐厅主创
先生：
想通过这么多年我们主厨的经历和经验，把贵州好的食材和菜品，通过国际化的表达方式呈现给大家。让来到贵州的客人，给予不一样的体验感。
G3C文化传媒项目部负责人
蒋一丹
女士：
G3C文化传媒于2019年8月4日正式推出市场，业务范围包含：商业、娱乐、汽车类线下推广；承办会务、会展、策划、策展；艺术文化宣传、G3C相关品牌合作等。我们立志于向贵州市场呈现更多有创意和质感的作品和活动，以身作则，做更多正确的舆论导向，责无旁贷的尽全力开发更多属于我们贵州文化特色的线下推广活动。
G3C·Red婚车中心负责人
唐宇光
先生：
Red婚车中心于2019年8月4日正式推出，Red婚车中心主要业务正如公司名字一样，主要针对贵阳市婚庆用车市场及静态展示。RED涵盖所有BBA级别以上敞篷车型及行政车型，我相信在社会各界朋友的帮助与监护下，经过自身的努力拼搏，RED婚车中心一定会逐渐成长壮大。
G3C公益基金会会长
先生：
“勿以善小而不为”是我们G3C公益基金会开展和参与各类公益活动中奉行的公益理念，关注贫困山区的留守儿童、陪伴青年大学生成长、关爱老人年的健康生活都是我们基金会在开展或即将开展的公益使命。我们基金会将会发挥我们**大的力量，承担社会公益责任，帮助更多需要帮助的人，为公益事业的发展做出努力和贡献。
和8月4日这天的气候一般
三年以来的风雨兼程终是雨过天晴得以扬帆起航
当天同G3C’sCITYROOM共同进行启动仪式的有
G3C公益基金会
G3C·RED婚车中心
G3C文化传媒
Jerry.龍餐厅
全玻璃阳光透明厨房
法式空间的用餐环境体验黔菜国际化表达
全落地环绕式观景
打造贵阳地标特色餐厅
精品红酒及经典鸡尾酒
这个城市
需要一点微醺来感受生活的滋味
·G3C’sAfternoonTea·
在万里无云的蓝天下，在茵茵绿的草地上
感受一份来自英式皇室文化的
**具仪式感的下午茶体验
还原一切电影里才会出现的画面
用三年的时间
给贵阳这个城市带来一处“风景”~
下周将迎来中小学开学日，全市城区道路交通较目前将出现早晚高峰提前、高峰时间延长趋势。预计早晚高峰将比平常提前半个小时到来，道路市区交通压力增加，通行效率下降。预计开学后城区道路交通高峰拥堵延时指数将增加15%至25%、平均行程速度降低为10%至15%。
秋季开学前后各区高峰交通拥堵指数对比图
一、交通量变化情况
和平均行程车速预测分析
开学后，接送学生车流与上下班车流叠加,高峰期路网交通量将明显增加，城市主干道、进出城联络线等，早晚高峰期、上下学时段路网交通延误及排队长度将有不同程度增加，高峰提前到来并延时结束。
从去年同期的数据来看，城区中华北路的实验小学、瑞金中路的环西小学、西湖路的十八中和南明小学、富水北路省府路小学等学校沿线，以及一环线的北京路、宝山北路、枣山路、解放路等主干道高峰交通量增大、服务水平降低。
同时，新添大道、北京西路等上下学进出城主要通道的高峰交通流量也有不同增幅，高峰行程车速降低明显。
开学前后部分路口高峰交通流量对比预测
二、道路施工对开学交通
叠加影响分析
受轨道等施工影响，城区中华中路与延安东路交叉口、枣山路与延安西路交叉口、宝山北路与东山路交叉口、新添大道与高新路交叉口及其沿线道路通行能力将下降，同时施工对花溪、乌当、白云等区域的影响也较大，全市路网通行能力大幅降低，高峰时段通行能力下降约50%左右。
开学后交通需求量提升的情况下加之施工影响以及接送造成的车流绕行、交通事故等因素，路网交通压力还将进一步加大，表现在学校附近及上下学沿线的主要路段上，预计将较以往同期进一步出现高峰时间提前和延长结束、排队缓行长度增加等现象，如两城区的中华路、瑞金路、延安路，观山湖区的金阳南路、黔灵山路，白云区的白金大道等，都将进一步受到不同程度影响，延误时间增加。
经分析预测，受之影响**严重的预计为宝山北路（中心实验幼儿园、东山小学）、东山路（东新小学、实验三中、二十八中）、新添大道（茶店小学、中天中学）。开学初期，集中接送学生、施工及通勤交通的多重影响，将辐射至喷水池、蟠桃宫、铁桥路口等，从而波及整个城区道路交通网，甚至造成整个一环的高峰交通严重缓行现象，高峰交通延误时间大大增加。
三、应对措施
在施工影响的情况下，一是优化交通组织，调结构：根据全市交通变化情况，近两月来已对道路交通组织调整20余次。二是调整配时、提效率：为尽量匹配路口动态交通流量变化，减少延误时间，对全市不同路口配时、相位相序、协调参数适时调整。三是设置护学岗、保秩序：各辖区交管分局会对辖区重点学校及周边道路增设警力设置护学岗、采取校门前移、划定临停区域等有效措施，维护校园周边道路行车及停车秩序，确保车辆有序通行。
开学后，贵阳交警将结合开学后流量突变情况，对交通组织和信号配时再做适当和适时优化，进行关联调整、全盘考虑，全力保障道路交通平稳过渡。一要强化检查，促秩序；充分利用监控视频、路面专人现场查等形式，加强对学校门前秩序维护以及接送学生车辆停车秩序等情况的检查督导，确保各项工作措施落实到位。二要科学引导车流通行、保实效；针对路网压力大的情况，根据中心城区路面交通流量具体实际，将适时调整“快出慢进”等方案，有序引导通行，有效提高路面通行能力。
在这，提示广大驾驶员朋友，注意关注路面交通显示屏、收听交通广播，我们将及时发布交通提示和重点地区的绕行路线。
四、出行建议
开学后，全市早晚高峰道路交通压力增大，建议驾车出行提前规划出行方式、时间及线路。
一是建议公交出行，提醒市民朋友尽量选择公交出行方式，尤其是校园周边交通流量大的宝山路、延安路、黔灵山路、瑞金路、中华路等路段上，尽量乘坐公交或轨道等接送学生上下学。
二是建议尽量错峰出行，一环（含）内的市民出行，特别是涉及宝山路、浣纱路以及枣山路沿线的城区市民一定要错峰出行，尤其是在下周一的早高峰时段，建议务必提前40分钟以上时间出发。
三是建议用空间换取时间，合理选择路径，高峰通勤跨区出行建议通过绕城高速、二环通行，避免进入一环内。例如由乌当区往返观山湖区的车辆可选择原东北绕城高速、北二环通行，花溪区往返各区的车辆建议选择环城高速通行。
特别提示
驾车前往学校接送学生的家长要服从交通民警现场指挥，自觉排队，耐心等候，依次通行，在校园周边允许临时停车的地方即停即走，不违法停车，避免影响其他车辆和行人的正常通行；社会车辆请尽量避开校园周边、施工沿线等易拥堵路段、时段，在条件允许的情况下，尽量采取错峰出行或提前选择绕行路线。
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